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疫情前幾乎一年至少會去一次，就走走逛逛搭個火車游上九份吃芋圓喝貢丸湯，或到清境草原放空、上阿里山看日出或到池上吃便當，都是賞心悅目的事，不必大事鋪張就想一年去哪裡…

近幾年來很流行的到台灣腳踏車吃吃停停也很爽，看著旅者在路上踩啊踩啊踩腳車也是一種療癒。

我喜歡台灣，一座很有人情味的城市。

台灣的鐵道風情萬種，沿途風光景緻明媚，想要細細品味台灣之美，可以安排一趟鐵道旅行，沿途的海景、山色、田園、鄉鎮都是掠過的美景，喜歡也可以留下在當地吃當季。

這次你也可以換個方式搭台鐵或騎腳踏車玩翻（島，新的一年用不同旅遊心境出走、用不同的行腳重新發現新台灣的美，可讓司機載你也能親力親為慢慢的一步一騎一腳印。

輕騎好去處 打卡火車站

【集集支線】

集集支線為台鐵最長的鐵路支線，豐富的觀光資源，成為台灣觀光鐵道的先驅的，它也是目前南投縣唯一仍在營運的鐵路。

車埕車站前還有許多台車停放，站名也因此而來。

集集線主要車站：二水站、源泉站、濁水站、龍泉站、集集站、水里站、車埕站集集鐵道文物館原本為台鐵舊倉庫，因推動集集鎮的鐵道文化觀光資源所成立，非常古味的鐵道車站也是年輕朋友最愛打卡的去處。

集集支線的五十年手工豆花、四十多年的阿嬤臭豆腐、全羊肉料理和枝仔冰等都是當地的明星小吃呢。

若騎乘在集集自行車道，先後會經過集集孔廟、明新書院、軍史公園及921地震倒塌的武昌宮，及十三目仔窯，和種植著高大樟樹的縣道152號，也就是聞名的「綠色隧道」。

阿里山火車與櫻花

【平溪線】

因為最近台北，我最愛平溪線，原是「台陽礦業株式會社」為了運煤而興建後來政府接收經營，後來發展為具重要觀光價值的鐵道支線。

這裡有菁桐站別具特色的礦工風味套餐、大碗公魯肉飯和油豆腐等當地美食，簡單卻帶著香到不行的古早味。還有平溪的芋圓、雞捲、烤溪蝦等都是特色小吃。

平溪瑞芳自行車道由於路線陡坡、急彎多，有部分路段容車寬度僅一車，建議還是以搭乘火車和步行尤佳。

平溪線主要車站有三貂嶺站、大華站、十分站、望古站、嶺腳站、平溪站及菁桐站，是最膾炙人口和凡來台灣觀光定會上來看看的車站。

內灣支線鐵路，近年來成功轉型為觀光鐵道。每年的4 、5 月，更是內灣有名的螢火蟲季。

另外，合興車站，是內灣支線唯一的木製車站，更有「愛情火車站」的別稱呢！想知道「那一年追火車男孩」的浪漫故事嗎?不妨來一趙內灣線。

內灣是有名的客家莊，內灣老街上的野薑花粽、客家小炒、 客家菜包、板條、鹹湯圓等都是這裡的招牌，來一趙實在很難讓你肚子空空的回家！

內灣線主要車站：新竹站、北新竹站、千甲站、新莊站、竹中站、上員站、榮華站、竹東站、橫山站、九贊頭站、合興站、富貴站、內灣站。

十分車站

十大經典車道

台北市河濱自行車道總長112公里，串連起28座河濱公園，包括淡水河、基隆河及新店溪等三大河系，如再依河系區分，則可分為「淡水河右岸」、「新店溪右岸」、「基隆河左岸」、「基隆河右岸」、「景美溪左右岸」、「雙溪左右岸」6條各具特色的河濱遊憩路線。

新北淡水河左岸自行車道八里左岸沿線的自行車道，一直是鐵馬族的最愛，尤其靠近渡輪頭至左岸公園這一段，附近有眾多店家、特色美食、景觀餐廳，是八里左岸自行車道中最熱鬧的一段。

為了讓大漢溪左右兩岸互動更直接、便捷，新北市政府潛心規劃新月橋之初，既以具時尚感的光雕橋型為雛形，意在創造新北市境內新的觀光景點，橋面設計專供行人及自行車使用之跨河結構，led光帶燈更創造橋面與欄桿間的嶄新光影變化，以視覺樂趣營造出迷人的夜間景緻。

新店溪沿岸

在每年2月初到3月上旬之間，春遊賞櫻成了最浪漫的事，賞櫻風潮及追櫻路線更是為人所津津樂道，而特別在新店陽光運動園區打造的河津櫻花大道，緋紅的櫻花沿著河濱步道綻放，櫻飛如雪的景緻搭配園區特色主題花園，筆筆勾勒出令人讚詠的美麗圖畫。

民「舊草嶺環狀線自行車道」總長約20公里，跨越了新北市和宜蘭縣，施工耗時2年多，以生態工法處理高低起伏的路段，保留了太平洋優美的天際線，民眾由福隆火車站出發，前往舊草嶺自行車隧道，出隧道南口後，可直通宜蘭縣石城，再經石城服務區、萊萊海蝕平台、四角窟觀景台、卯澳漁村、東興宮，回到福隆火車站。本路線行經鐵道邊，具鐵道鄉間自然景觀，體驗終年舒適涼爽及充滿歷史氣息的舊草嶺隧道，沿線欣賞變化多端的地質景觀，如有“魔鬼洗衣板”之稱萊萊海蝕平台，遠眺龜山島及遼闊的太平洋，路線途經具有本土歷史人文特色的馬崗及卯澳漁村。

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